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解锁汽车精益物流,你还有不到80天的时间……

来源:物流时代周刊 作者:昌校宇 发布时间:2018-8-8 浏览:62

在发达国家,第三方物流已成为现代物流发展的主流趋势,美国和日本汽车行业使用第三方物流的比例甚至超过80%。利用第三方物流模式,汽车制造企业把物流委托给第三方管理,既可以减少资本投入,又可以提高服务质量、降低物流成本。

    汽车零部件物流中,采购物流(入厂物流)和生产物流(厂内物流)是汽车零部件物流的主体。汽车零部件物流业下游客户为汽车制造企业及相关的零部件供应商,汽车制造行业的景气程度等直接影响汽车零部件物流的市场需求。
中国汽车工业仍然存在着由汽车制造大国向制造强国转型的挑战。已经由起步阶段的单一品种小批量半机械化生产,逐步发展为大批量流水线、多品种柔性化自动化生产,信息化精益制造。从精益化、自动化到智能制造,精益管理势在必行。在未来的10年里,中国制造业将以两化深度融合为主线、以智能制造业为主攻方向。精益生产通过消除企业所有不增值环节,来达到降低成本、缩短生产周期和改善质量的目的。无论是转型升级、两化深度融合,抑或是智能制造,精益化管理都是一个不可忽视的重要环节。

为促进我国汽车零部件生产物流的良性发展,由中国汽车工程学会制造技术分会指导,上海徽文供应链管理有限公司主办,一汽集团有限公司发展制造部、天津一汽丰田汽车有限公司协办的“2018中国汽车零部件智能生产—精益物流协同配合发展论坛”将于10月24—26日在天津召开。